Magnetostriktiver Flüssigkeitsstandsensor für Benzin und Diesel mit automatischem Tankfüllstandsmesssystem

Der magnetostriktive Füllstandsmesser besteht hauptsächlich aus einem elektronischen Kopf, einem Detektionsstab und einem Schwimmer. Der Detektionsstab besteht aus drei koaxialen Rundrohren: Das Außenrohr besteht aus korrosionsbeständigem Material, um Schutz zu bieten. Das mittlere Rundrohr kann mit einem solchen ausgestattet werden oder mehr Temperatursensoren je nach Bedarf; Am zentralsten ist der Wellenleiter, der im Inneren aus Wellenleiterdrähten aus magnetostriktiven Materialien besteht. Ein Schwimmer mit einem Magneten, der sich mit dem Flüssigkeitsstand ändert, ist außerhalb des Erfassungsstabs des Flüssigkeitsstandmessgeräts angebracht.